![宁波思明汽车科技股份有限公司](http://img.czvv.com/logo/58ee45d4cbed977e2fe52803/58ee45d4cbed977e2fe52803.png)
宁波思明汽车科技股份有限公司 main business:汽车底盘轻量化技术的研发;汽车零部件、汽车进排气净化装置、汽车支撑件的研发、设计、制造、加工;自营或代理货物和技术的进出口, 但国家限制经营或禁止进出口的货物和技术除外。 and other products. Company respected "practical, hard work, responsibility" spirit of enterprise, and to integrity, win-win, creating business ideas, to create a good business environment, with a new management model, perfect technology, attentive service, excellent quality of basic survival, we always adhere to customer first intentions to serve customers, persist in using their services to impress clients.
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- 存续
- 股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)
- 2011年05月05日
- 毛松杰
- 5654.000000
- 2015年03月03日 至 永久
- 宁波市市场监督管理局
- 2017年08月08日
- 浙江省宁波市海曙区集士港镇聚才路688号
- 汽车底盘轻量化技术的研发;汽车零部件、汽车进排气净化装置、汽车支撑件的研发、设计、制造、加工;自营或代理货物和技术的进出口, 但国家限制经营或禁止进出口的货物和技术除外。
类型 | 名称 | 网址 |
网站 | 宁波思明汽车科技股份有限公司 | http://www.cnsmqp.com/cn/index.php |
网站 | 思明汽车科技 | http://www.cnsmqp.com |
网站 | 思明汽车科技有限公司 | http://nj.nbaic.gov.cn |
序号 | 公布号 | 发明名称 | 公布日期 | 摘要 |
1 | CN303906456S | 排气管(T10) | 2016.11.09 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(T10);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气 |
2 | CN303911980S | 排气管(14) | 2016.11.16 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(14);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
3 | CN303906449S | 排气管(T14) | 2016.11.09 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(T14);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气 |
4 | CN303906453S | 排气管(T4) | 2016.11.09 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(T4);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
5 | CN303906463S | 排气管(11) | 2016.11.09 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(11);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
6 | CN106238553A | 汽车扭力梁的成型方法 | 2016.12.21 | 一种汽车扭力梁的成型方法,其特征在于:制备步骤包括:(1)将成型模具开模至一定高度将管型坯料置于模具 |
7 | CN303930482S | 排气管(5) | 2016.11.23 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(5);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系统 |
8 | CN303930478S | 排气管(T7) | 2016.11.23 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(T7);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
9 | CN303906460S | 排气管(10) | 2016.11.09 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(10);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
10 | CN303948193S | 排气管(z13) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z13);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气 |
11 | CN303948191S | 排气管(z12) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z12);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气 |
12 | CN303948185S | 排气管(z7) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z7);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
13 | CN303906464S | 排气管(1) | 2016.11.09 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(1);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系统 |
14 | CN303906452S | 排气管(T3) | 2016.11.09 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(T3);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
15 | CN104384264B | 折弯机 | 2016.08.24 | 本发明提出一种折弯机,它包括机架,设于机架上的第一支撑板,设在第一支撑板上的两个第二支撑板,每个第二 |
16 | CN303930479S | 排气管(7) | 2016.11.23 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(7);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系统 |
17 | CN303977943S | 排气管(2) | 2016.12.21 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(2);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系统 |
18 | CN106238512A | 排气管双端面焊接整平设备及其双端面整平方法 | 2016.12.21 | 本发明公开了一种排气管双端面焊接整平设备及其双端面整平方法,其中,排气管双端面焊接整平设备,包括一底 |
19 | CN106563713A | 一种排气管双端面焊接自动整平装置及其双端面整平方法 | 2017.04.19 | 本发明公开了一种排气管双端面焊接自动整平装置及其双端面整平方法,其中,排气管双端面焊接自动整平装置, |
20 | CN104307955B | 一种内高压成型用冲头 | 2017.04.12 | 本发明提出一种密封效果好、结构较为简单、利于稳定成型、适用于被加工管件被密封端的端面为斜面的内高压成 |
21 | CN104307957B | 内高压成型用冲头 | 2017.04.12 | 本发明提出一种密封效果好、结构较为简单、利于稳定成型的内高压成型用冲头,它包括本体(1),至少本体( |
22 | CN105327990B | 弯管填充合金装置及其填充方法 | 2017.03.08 | 本发明公开了一种弯管填充合金装置,包括控制系统、低温合金熔池、合金灌装装置、包含水温控制在30~35 |
23 | CN205967951U | 直缝焊机的导电压块 | 2017.02.22 | 一种直缝焊机的导电压块,包括导电压块本体,所述的导电压块本体包括依次连接的安装部(1)、连接部(2) |
24 | CN205967948U | 直缝焊机 | 2017.02.22 | 一种直缝焊机,包括工作面板(1)、安装座(2)、导电压板(3),导电压板(3)包括多个导电压块(4) |
25 | CN106391763A | 排气管双端面焊接整平装置及其双端面整平方法 | 2017.02.15 | 本发明公开了一种排气管双端面焊接整平装置及其双端面整平方法,其中,排气管双端面焊接整平装置,包括一底 |
26 | CN205926845U | 拉延模 | 2017.02.08 | 一种拉延模,包括上凹模组件和下凸模,上凹模组件包括上凹模、第一压板、第二压板和顶模板,上凹模组件套装 |
27 | CN205926678U | 一种排气管端面整平设备 | 2017.02.08 | 本实用新型公开了一种排气管端面整平设备,一种排气管端面整平设备,包括一底板,其特征在于:所述底板的一 |
28 | CN205926842U | 扭力梁成型模 | 2017.02.08 | 一种扭力梁成型模,包括下模座(1)和堵头(2),所述的下模座(1)的端部对称设有第一挡块(3)和第二 |
29 | CN106363044A | 一种排气管双端面焊接整平装置及其双端面整平方法 | 2017.02.01 | 本发明公开了一种排气管双端面焊接整平装置及其双端面整平方法,其中,排气管双端面焊接整平装置,包括一底 |
30 | CN205914635U | 拉延模的压料块 | 2017.02.01 | 一种拉延模的压料块,包括压料块本体(1),所述的压料块本体(1)的底部设有与拉延件顶部曲面相匹配的内 |
31 | CN106271430A | 汽车尾管内胆的制备方法 | 2017.01.04 | 一种汽车尾管内胆的制备方法,制备步骤包括:首先按照汽车尾管内胆的成品尺寸剪裁出不锈钢内胆原料,且不锈 |
32 | CN104307946B | 弯管装置 | 2017.01.04 | 本发明提出一种能够将管材的弯曲半径小于管材外径1.1倍的管材进行成功弯曲的弯管装置,它包括夹模(1) |
33 | CN106270012A | 一种排气管双端面焊接整平设备及其双端面整平方法 | 2017.01.04 | 本发明公开了一种排气管双端面焊接整平设备及其双端面整平方法,其中,排气管双端面焊接整平设备,包括一底 |
34 | CN106181195A | 直缝焊机 | 2016.12.07 | 一种直缝焊机,包括工作面板(1)、安装座(2)、导电压板(3),导电压板(3)包括多个导电压块(4) |
35 | CN303948187S | 排气管(z14) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z14);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气 |
36 | CN303948192S | 排气管(z4) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z4);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
37 | CN303948197S | 排气管(z3) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z3);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
38 | CN303948188S | 排气管(z6) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z6);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
39 | CN303948186S | 排气管(z5) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z5);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
40 | CN303948196S | 排气管(z8) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z8);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
41 | CN303948194S | 排气管(z16) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z16);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气 |
42 | CN303948181S | 排气管接头(1) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管接头(1);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气 |
43 | CN303948183S | 排气管(z1) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z1);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
44 | CN303948184S | 排气管(z9) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z9);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
45 | CN303948190S | 排气管(z2) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z2);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系 |
46 | CN303948195S | 排气管(z11) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z11);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气 |
47 | CN303948182S | 排气管(z10) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z10);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气 |
48 | CN303948189S | 排气管(z15) | 2016.11.30 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(z15);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气 |
49 | CN106140986A | 拉延模 | 2016.11.23 | 一种拉延模,包括上凹模组件和下凸模,上凹模组件包括上凹模、第一压板、第二压板和顶模板,上凹模组件套装 |
50 | CN303930481S | 排气管(8) | 2016.11.23 | 1.本外观设计产品的名称:排气管(8);2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为汽车排气系统 |
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